Mala-Bike AraraUna 26

A Mala-Bike 26 ARARA UNA é leve e compacta, permitindo que o cicloturista o carregue durante a viagem para ser utilizado na volta ou a qualquer momento.
O exclusivo desenho permite que a Mala-Bike ARARA UNA seja utilizado retirando-se somente a roda dianteira da bicicleta.

• Peso e volume reduzidos – o material utilizado na confecção é Cordura® e permite que a mala-bike 26 seja leve e resistente. Pesando 1.450 g
• Alças internas – alças de velcro abraçam o quadro e transferem o peso diretamente para as alças de ombro sem forçar o tecido nem o fundo da mala-bike
•  Quatro pontos de sustentação – transferem o peso da bicicleta diretamente para as alças de ombro, sem forçar o tecido
• Alças de ombro – reguláveis e com acolchoado
• Zíper YKK duplo (dois cursores) – facilita a abertura e permite colocação de cadeado
• Ampla abertura – zíper contorna todo a mala-bike facilitando a colocação e retirada da bicicleta
• Garantia de 4 anos contra quaisquer defeitos de fabricação
• Produzido no Brasil

Medidas

• Comprimento: 160cm
• Altura: 86cm

Dicas de Manuseio da Mala-Bike 26 Arara Una

1) Desmontagem da bicicleta A melhor maneira de evitar danos no câmbio traseiro e nas coroas, é transportar a bicicleta sem retirar a roda traseira. Retire somente a roda dianteira

A seguir as etapas para preparar a bicicleta: a) abaixe o selim b) retire os pedais e parafuse-os no lado interno do pedivela c) amarre a roda e o guidão no quadro, prendendo bem d) proteja manetes de freio, passadores de marcha, câmbio traseiro, bagageiro, coroas, e todas as partes pontiagudas ou que possam danificar o tecido do mala-bike

A seguir as etapas para embalar a bicicleta com a mala-bike: a) com a bicicleta já preparada abra totalmente o zíper do mala-bike e acomode a bicicleta seguindo o formato do mala-bike. Repare que há uma parte mais alta que corresponde ao espaço para o guidão. b) prenda as alças de sustentação internas passando-as por baixo do tubo superior c) feche o zíper da mala-bike

Proteção da bicicleta

A proteção das partes da bicicleta é fundamental para a conservação da mesma e do mala-bike. Todas as partes soltas devem ser bem amarradas. Uma dica é utilizar tiras de câmera de ar usada. O mala-bike foi projetado para acondicionar somente a bicicleta, não coloque outros objetos sob o risco de danificar o tecido.

Para proteger o câmbio, manetes, passadores e partes que podem sofrer atrito, pode-se utilizar plástico bolha, panos ou até jornal, bem amarrados para não soltarem. Uma dica é recortar tiras (de uns 10 ou 15cm de largura) de plástico bolha e enrolar nas partes mencionadas. Também é importante proteger as partes pontiagudas tais como as pontas do garfo, coroas, eixo da roda, e outros, para não danificarem o tecido.

Como proteção extra pode ser colocado no mala-bike, internamente, placas de papelão, espuma ou outro material de proteção. A vantagem do papelão é que você pode jogá-lo fora quando chegar ao destino e depois conseguir mais para a volta.

Dica de Cicloturista

O grande comprimento deste mala-bike pode ser útil em algumas situações. Durante a viagem, uma boa utilização para ele é proteger a bicicleta à noite de chuva ou sereno. Abra o mala-bike e coloque-o sobre a bicicleta. Mas é bom amarrar por causa do vento. Você também pode cobrir a bicicleta assim em locais em que prefira que a bicicleta não chame atenção.

Numa situação de extrema emergência o mala-bike pode servir para improvisar uma tenda ou saco de bivaque.

Dúvidas Frequentes

-Cabe uma bicicleta aro 29” na Mala-Bike?

 R: Não. A Mala-Bike Ararauna foi feita para bicicletas aro 26”, 27” ou 700cc.

-É necessária a remoção de ambas as rodas da bicicleta?

 R: Não. A Mala-Bike Ararauna foi projetada para que a roda traseira permaneça na bicicleta durante o transporte.