Esses foram os equipamentos usados em nossa viagem de bike de 2 anos e 2 meses na América do Sul.

LEGENDA: Ítens riscados foram os que já saíram de uso / doados / retirados.

Vários dos equipamentos usados em nossa viagem de bike estão disponíveis em com os links da Loja Virtual Pedarilhos e muitas muitas dicas com links para o Blog Pedarilhos.

Bicicletas

• 2 Bicicletas de cromo antigas – Detalhes delas aqui (fotos com muito zoom!)
• Alforges 62L Alpamayo(traseiro) e 28L Alpamayo(dianteiro) – Suportaram tranquilamente toda a viagem – e muitíssimas outras que vieram depois – Review deles aqui.
• Sacos estanque Sea to Summit 70D: – 4 de 13L/ alforges dianteiro  – 2  de 35L p/ alforge traseiro ou / barraca {Leia nosso review sobre este equipamento}

Equipamento de camping

• Barraca Hilleberg Keron 3 (comprada quando o dólar era 1 pra 2) – Temos um artigo que ajuda na escolha da barraca – link aqui.
• Foot print barraca que nós mesmos fizemos com tecido de guarda chuva
• Espeques extra de titânio (essencial ter alguns pra barraca não auto-portante)
• Lanterna de cabeça
• Pá de jardim (ou mais conhecido como banheiro ecológico – Veja nosso artigo de como ser ecológico acampando!)
• Sacos de Dormir Deuter Orbit -5º(Ana) e 0º(André)
• Liners Sea to Summit
• Isolantes Térmicos Therm a Rest Z-Lite {Leia nosso Review sobre este equipamento}
• Bolsas de guidão 9L – Ararauna
• 4 Bagageiros de ferro sem marca, customizados no serralheiro do bairro – Dicas pra escolher seu bagageiro neste artigo
• Toalhas de banho super absorventes (André:P/Ana:M)
• Mochilas Trekking Alto Estilo (são leves e resistentes)
• Filtro de água [presente do Juan] Pouco útil em Chile e Brasil, mais usado em Bolívia e Peru.
• Para Bolívia adquirimos um cobertor extra que foi fundamental já que passamos por lá no inverno.
• Toldo impermeável – Levamos no começo para cobrir as bikes

Kit Ferramentas

• Multi-Ferramenta Crank Brothers M17(segue firme conosco até hoje):
  • Chave de corrente
  • Chaves de fenda
  • Chave de raio
  • Chaves Allen (diversos tamanhos)
• Alicate pequeno
• Kit remendo (pinça, lixa, remendo, cola, caneta, espátulas)
• NBT2– removedor de K7 para trocar raios ao lado no lado do K7
• Canivete
• Bomba de ar genérica de plástico
• 2 x Chave para Cone de Cubo (as mais leves que encontramos)
• 2 Correntes extras para revesar a cada 2.000KM (Na metade da viagem ficamos com apenas 1 extra e a outra enviamos pra casa) –Ler sobre a importância do revezamento de correntes
• Câmaras de ar extra (sempre tinha apenas 1 extra)
• 6 Raios extra (trocamos só dois em toda a viagem)
• Cabos de freio e marcha – ao menos 1 extra
• Sapata de freio extra – Kool Stop (trocamos uma vez o jogo na bike do André, e só o da roda traseira da bike da Ana, ou seja, 3 pares trocados em quase 24mil km)
• Pneu extra (variou muito ao longo da viagem, mas no início carregávamos dois, depois levamos um dobrável, e no Brasil não levamos nenhum extra)
• Facão (pra região norte e nordeste salvou uma economia de rango porque tem muito coco pela estrada)

Sobre a bike, confira nossas dicas importantes pra você escolher a bike ideal pra viajar sem gastar muito. E também temos 6 dicas pra aumentar a vida útil da sua bicicleta em nosso blog.

Kit Costura de emergência

• Agulha Grossa (fizemos alguns reforços num dos alforges)
• Agulha fina (remendamos muita roupa surrada da estrada)
• Retalhos de Cordura para remendos de alforge e barraca (nunca foi necessário)
• Linha encerada reforçada preta (fizemos alguns reforços num dos alforges)
• Linha de costura comum preta/amarela/branca (usamos na troca de zíperes da barraca)
• Mini tesoura
• Alfinetes de segurança de vários tamanhos (remendamos muita roupa!)
• Quase todos esses itens tem aqui nesse produto que vendemos na nossa loja virtual.

Roupas (por pessoa)

Seguindo o artigo da Rafa e Olinto sobre a teoria das 4 camadas:

• Roupas Impermeáveis – Veja as nossas dicas pra pedalar com chuva
• Segunda pele (polartec pra Ana e Termo-skin pro André) Polartec é mais durável e a relação pesoXvolumeXproteção mais vantajoso.
• Casaco de Fleece
• 1 bermuda p/ pedalar
• 1 calça/bermuda c/ zíper
• 2 Camisa manga longa cada um (uma para pedalar outra pra dormir)
• 1 regata
• 1 camiseta comum
• Roupas Íntimas (3 unidades)
• 3 Meias simples e 2 meias de super-frio
• 1 Gorro
• 1 Cachecol
• 1 par Luvas segunda pele
• 1 par Luvas de borracha pra situação de chuva/vento
• Polainas impermeáveis
• Chinelos
• Bonés aba grande acoplado ao capacete
• Capa de chuva de plástico
• 2 Ecohead
• Óculos de sol
• Calça fleece (Costuramos de um cobertor de microfibra de supermercado, servia como travesseiro também)
• Tênis ou sandália / chinelo ou crocs-genérico (em diversos estágios da viagem. (Mais útil de todos foi a sandália, já que tínhamos meias muito boas para o frio + polaina impermeável enfrentou até trekking de 10 dias na Cordilheira Branca no Peru.)

Higiene pessoal

Confira a versão final que usamos atualmente aqui neste artigo.

• Shampoo ou sabão de coco
• Sabonete
• Esponja natural
• Escovinha
• Escovas de dentes
• Pasta de dentes
• Fio dental
• Mini Pente de cabelo
• Cortador de unhas
• Pinça
• Lâmina
• Mini Lixa de unha
• Protetor solar (usado raramente)
• Estojo de banho com gancho para pendurar (muito útil em banheiros de chão nojento)

Primeiros Socorros

• Pastilhas de Clorin
• Cobertor de emergência (eliminamos no começo da viajem)
• Soro (tem que ter sempre!)
• Gaze
• Esparadrapo
• Band Aid
• Analgésico
• Analgésico para cólicas
• Anti-vômito
• Água oxigenada ou Álcool em pote de 50ml com borrifador [providenciar] {Nunca providenciamos}
• Necessaire para guardar tudo isso (zip loc cumpriu este papel)

Documentação

• Passaporte (mesmo não sendo obrigatório nos países que visitamos na América do Sul, poupava tempo e papelada nas aduanas)
• Notas fiscais de alguns equipamentos (nunca questionaram nada nas aduanas)
• Carteira de Identidade recente (para fazer o passaporte)
• CPF
• Comprovante Internacional de vacinação contra febre amarela

Sobrevivência Financeira

Temos um artigo bem bacana sobre esse assunto, confira aqui neste link.

• Cartão master e visa:
  • Solicitar autorização de saque com alguns dias de antecedência por telefone ao gerente da agencia
  • Não rolou na Argentina e Chile por conta das senhas de 4 digitos de lá (aparentemente é isso, mas nunca descobrimos o real motivo de ter bloqueado lá)
• Cartão Cirrus Santander (era o de emergência0, por ter 4 dígitos salvou nossa vida na Argentina e Chile.

Registro

• Câmera Digital Reflex Canon t2i com lente 18-135mm
• Câmera GoPRO (sobreviveu a muito banho de chuva)
• 2 Cartões de memória 16gb (um par a mais não teria sido nada mal)
• Notebook 11polegadas (Um HP-zinho que sobreviveu, aleluia!)
• HD externo 500GB no início= lotou! 1T no meio da viagem=lotou!

Cozinha

Confira a lista completa e foto dos utensílios de cozinha que saímos de casa no Post A Cozinha do Cicloviajante e como ficou depois de um tempo na estrada no Cozinha Cicloviajante 2.0

Ítens de segurança

• Capacetes
• Luzes de sinalização (corte de peso, deixamos pra lá, não queríamos pedalar a noite mesmo…e nunca foi necessário!)
• Retrovisores (Oh yes! Item mais importante EVER)
• Mapas de papel! Levamos da Rough Guide (tem alguns erros, mas foram fundamentais os que ainda conseguimos encontrar: Argentina, Chile, Peru). Para Bolívia acesse o site Tour.tk. Para o Chile tem o mapa da rede de postos de combustível de lá que se não for de graça é bem barato e muito preciso. Para trilhas e passos absurdos usamos a internê!

Peso de tudo isso?

Algum dia a gente consegue detalhar o peso de cada coisa por questão de curiosidade. Mas o peso geral que conseguimos fazer já era no Brasil, final de viagem, muita coisa eliminada e sem equipo de frio, ficou assim:

Ana: próximo de 14Kg de bagagem + bicicleta / André: próximo de 17kg de bagagem + bicicleta