Para-barro feito com capa de apostila
Fevereiro 5th, 2010Para-barro!? WTF? Bom, podemos chamá-la de lameira, saia, para-barro, apara barro, enfim estamos falando daquela borracha grudada ao para-lama, rente ao chão, normalmente vista por aqui em bicicletas barra-forte.
Por muito tempo não usei para-lama, quando coloquei passei a achá-los indispensáveis. O mesmo aconteceu com o para-barro.
Alguns motivos para usar para-lama e para-barro:
-Eles evitam que você se molhe e molhe seus pés em dias de chuva.
-Evita com que sua bike se suje evitando assim que seja necessário limpá-la depois de qualquer chuvinha. Com eles vai ser mais fácil manter a corrente da bike sempre limpa e lubrificada (acredite, fica muiiito mais fácil).
- Esse conjunto vai te estimular a pedalar sempre, mesmo que esteja chovendo ou apenas o asfalto molhado, o pedal durante essas condições vai ficar simplesmente 10x melhor, sem água espirrando nos olhos, sem marca de barro nas costas e com os pés secos durante mais tempo.
Se você ainda não está convencido da eficiência desse conjunto, aqui está um excelente post sobre o assunto no Blog Audax do Vale.
Por que o para-barro deve ser FlexÃvel?
- Para que ao descer algum degrau (uma sarjeta por exemplo) ele possa se dobrar sem quebrar, como aconteceria com um para-lama inteiriço que vai até o chão.
Por que o para-barro deve ser Largo?
- No caso de um  apara barro dianteiro, para que de fato ele ajude a proteger os pés e a parte inferior da bike como corrente e pedivela. Ao passar por uma poça a aguá espirra para praticamente todos os lados e quanto mais largo for o para-barro maior vai ser a capacidade de parar o barro, hehehehe. Vide esse mega para-barro no Blog Bikejuju.
Por que a capa de apostila?
- Esse era o material que tÃnhamos disponÃvel no momento, já que estávamos reciclando o papel de algumas apostilas velhas.  Claro que outros materiais podem ser usados como: um pedaço de tecido, caixa de leite, um pedaço de tapete de carro, etc etc…. Se você fizer um para-barro com material diferente, conte para a gente.
Bom, vamos a construção. Você vai precisar de:
- 1 capa de apostila que não usa
- 3 abraçadeiras plásticas
- Lápis
- Tesoura
- Algum metal para esquentar no fogo (utilizamos uma faca)
- Fogo
Instruções:
Com o lápis risque o formato do para-barro e utilize a tesoura para cortar.
Esquente uma faca no fogo e faça dois furos no apara barro. Faça o mesmo no para-lama (se seu para-lama for de metal você precisará de uma furadeira).
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Use uma Abraçadeira para prender tudo.
Após alguns testes resolvemos utilizar mais duas abraçadeiras (uma de cada lado) para dar firmeza ao conjunto.  Basta repetir o processo feito com a primeira abraçadeira.
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Arnaldo
Muito bacana seu espaço virtual!! Já até me animei com os alforges da Alto Estilo.
Com relação aos paralamas, onde você conseguiu comprar os seus? A extensão que você usa, para ficar até mais em baixo, foi feita lacrando outro paralama? Se puder dar alguma dica de onde posso conseguir um bom.
Quanto à s “lameiras”, assim que tiver um paralamas, certamente adaptarei um também!
Grande abraço,
Arnaldo.
Comentário por Arnaldo — 22/07/2010 @ 15:38
Andre Costa e Ana Vivian
Olá Arnaldo!!!
Que bom que está gostando do nosso site, ficamos felizes de verdade!!!
Pois é, estou devendoo muito um post sobre os paralamas! O post um dia sai, eheheh, mas vou te adiantar uns detalhes:
Exato, assim, fiz 2 pares paralamas completos(dianteiro e traseiro, um par pra min e outro para a Ana) a partir de 3 pares de paralamas menores…
Como os paralamas eram de plastico, basicamente eu esquentei uma faca velha no fogão, fiz uns furos e juntei tudo com abraçadeiras plásticas, deixei o paralama do jeito e do tamanho que quis! =)
Deu pra entender mais ou menos? eheheheh
De qualquer jeito, já vi paralamas muito bons (infelizmente depois que fiz o meu) em bicicletarias que vendem peças para barra-forte!!! Tem um modelo em especial de paralama pra barra forte que é bemm grande e largo, e feito de aluminio, vale a pena procurar!
Sobre as lameiras, nossa, continuo com as mesmas desse post até hoje, elas estão se saindo muito bem, funcionam maravilhosamente bem em 99% dos pedais. O único problema é quando eu pego uma onda muito forte de vento a favor (como se isso fosse um problema, ahahahha), ex: caminhão passando muito rápido do meu lado. Quando isso acontece a lameira entra no pneu alà e fica enroscada, daà eu tenho que descer ela para a posição original com os pés enquanto pedalo… hehehe
É isso!
Valeu!!!
Forte abraço
André Costa
Comentário por Andre Costa e Ana Vivian — 23/07/2010 @ 20:29
Blog Pedarilhos Para-lama de Plástico Grande com R$25
[...] grande a ponto de raspar no chão e se quebrar (para solucionar o problema de se quebrar fizemos esse para-barro).  Para o para-lama traseiro, um bom tamanho seria um que alongasse até abaixo do tubo inferior [...]
Pingback por Blog Pedarilhos Para-lama de Plástico Grande com R$25 — 09/08/2010 @ 18:27